适逢希盟执政一周年，敦达因（右2）接受本报专访，畅谈希盟执政表现，也分享过去一年来资政的点滴，左为本报副新闻编辑杨业兴与右为执行总编辑林松荣；左2为新闻编辑林思妘。
报道： 林思妘/杨业兴 摄影：芬迪
希望联盟政府以执政不到一年的身分，却高姿态宣布暂停东海岸铁路（ECRL）计划并与中国重新进入谈判桌，最终迫使中国在各国债务危机中，重新调整一带一路的策略，使之进入高质量的发展路向，马来西亚被指是当中重要的推手。
率领大马与中方进行重新谈判的敦达因形容，面对中国这一巨龙，他是以“鼠鹿”（Kancil）的心态进行谈判。
这个妙喻，引来《光华日报》采访团的一阵笑声。
与亚洲国家谈判 不忽略面子问题
受询及谈判对手是崛起中的强国，达因谦虚的说：“是的，一些人对我说，哗！你去见巨龙。我说，马来西亚也有鼠鹿。这不是一项（我国的）胜利，而是双赢的局面。我是以朋友的方式处理，朋友是真诚对待。”
达因也再次述说当初的谈判过程，指这当中并不涉及背后的交易，抑或中方对我国妥协的问题。他强调，与亚洲国家谈判，面子问题非常重要，这是谈判的基础。
“我说，这项协定对我国不公平，请求中国易地而处的想想，当他们面对同样的问题时，是否觉得开心？”
“我说，您是大哥，我们是小弟，需要您的协助，请您帮忙。”
就这样，达因以一个中国老朋友的身分，博得了中国的信任。实际上，达因也坦言，在处理东铁问题的初期，内阁有分歧，财政部与经济事务部都各有一套说法，最终首相敦马哈迪决定委任他为谈判特使，达因也欣然接受，并尽力而为。
在谈判成功后，其他参与一带一路的国家也纷纷仿效我国，与中国重新启动计划的谈判，达因再次谦言，他不清楚这一情况，并指每个个案都不同，而双边关系也很复杂，他不清楚如中国与印度或中国与新加坡的关系。“只有她们本身最了解，我们只知道自己的国家该如何处理。”
东铁问题解决后 中国投资信心增
达因披露，在东铁问题解决后，来自中国的投资再次活络，他这几天，都得接见许多来自中国的投资者，他们都表示欲在我国投资。达因指这是马中两国彼此互信基础的修复，紧随的就是投资信心。
虽然达因低调讨论与中国的重新谈判事宜，惟它还是引来国际的高度关注，达因坦言，国际媒体都欲采访他。但是，深谙国际局势的达因也拒绝了美国及日本一些媒体的访问，“这些国家与中国有问题，但我们没有，我们要跟所有人交朋友。”
担任资政会主席 比任财长更挑战
曾经两度担任财长的资政理事会主席达因说，资政理事会主席的挑战比他担任财长期间更严峻。
“这一次的情况或许不同，希盟政府并不如国阵政府在80年代般老树盘根，你可以说这一次的挑战比较大，因为新政府必须更步步为营。”
达因曾经在1984年至1991年，以及1999年至2001年期间担任财政部长。
他在接受《光华日报》专访时说，比起他在80年代担任财长时，那时的马来西亚面临经济衰退的困境，国家也面对大笔外债。
“我当时采取的行动也无法获得其他部长及政治人物的认同，看起来历史重演了，因为我也在国家面对债务问题时，受委为资政理事会主席，同样的情况，报告中的建议应该也无法获得政治人物及部长的认同。”
在要求形容他与敦马哈迪的关系，以及马哈迪是否是一名好上司时，他笑言：“像我这样的老人家，人家很难跟我工作。”
精神矍铄的他形容，马哈迪医生是一名急性子又涉猎甚广的人，“但我们都有要求，因为我们要看到为国家及人民好的事情。”
给予年轻人机会 没兴趣重返政府
现年81岁的达因自我调侃说，有人说他的工作时间如7-11便利店（全天候），工作似乎不停歇，不过他会尝试一天拥有至少6小时的睡眠时间，维持最佳状态。
他说，当初受委资政理事会主席时，由于只有100天的任期，他因忙于工作以致将平时的12时睡眠时间延至凌晨2时，结果养成了一种习惯。
“想要调回12时的睡眠时间有点困难，很难入睡，因为总在思考一些事情。”
询及敦马可曾有意要委任他辅助政府时，他摇摇头说：“不了，我退休了20年，没有兴趣回到政府，够咯…现在很多年轻人。”
他认为应该给予年轻人机会。他跟记者分享说，在资政理事会工作期间，协助他的30名志愿工作者都是年轻人，他们甚至工作到凌晨，即使叫他们回去休息也一口拒绝。
“他们拒绝说你（达因）可以，我们也可以，他们都是自愿工作。这是很好的征兆，我们都为国家工作。”
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