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千里送藏书！澳洲著名电车工程师里克弗朗西斯(Ric Francis)将出版近百年的专业技术书赠送予升旗山机构，这本藏书是记载升旗山缆车系统及轨道建立过程的最初资料。

这本书是《槟城升旗山铁轨》（The Penang Hills Railway），是由英国土木工程师协会在1925年出版，作者是当年升旗山缆车轨道及系统的总工程师阿诺德罗伯特约翰逊（Arnold Robert Johnson ，1879年至1966年）。

升旗山机构曾在2015年出版里克弗朗西斯著作的《升旗山缆索铁路，记住工程特色1923- 2010》。里克弗朗西斯不仅是名澳洲经验丰富的电车工程师，也是澳洲珀斯电车协会创办人，及曾担任大洋洲电车博物馆的理事会成员。

他是于4月底到访槟城，于30日将该本珍贵的藏书增送予升旗山机构，亲手交给总经理石礼兴。在这次到访期间，里克弗朗西斯也与该机构职员交流，分享本身对于升旗山缆车的见解。

对于收到该本珍贵丛书，石礼兴振奋地表示，这本藏书是记载着阿诺德罗伯特约翰逊在设计缆车系统及轨道期间计算方式及图测，能让职员更深一层地了解当时升旗山缆车轨道设计过程及挑战等。

“里克弗朗西斯到访时曾说，这本书只剩下3本，其中两本分别收藏在英国图书馆及英国土木工程师协会，而升旗山机构从对方手中接过第3本藏书，非常难得。”

升旗山缆车是于1924年开放给公众使用，至今已经接近100年历史，是由阿诺德罗伯特约翰逊设计及建竣。他是于1879年于利物浦出生，于1907年2月来到马来亚作为马来联邦铁道的助理工程师，于1909年被委任为升旗山的驻地工程师。在同年的12月，基于时任政府暂缓整个计划，因此阿诺德罗伯特约翰逊被公司派遣到位于太平的公司服务，不过，他于1911年5月再回到升旗山。

辗转多年之后，也历经第一世界大战（1914年至1918年），FMS Railways于1920年4月再次委任阿诺德罗伯特约翰逊升旗山驻地工程师，升旗山缆车终于在1923年10月21日启用；于1924年1月1日正式由时任的海峡殖民地总督Sir Laurence Nunns Guillermard宣布升旗山缆车正式开放予民众。

在升旗山缆车正式投入服务后，阿诺德罗伯特约翰逊撰写了一本《槟城升旗山铁轨》，于1925年出版，而这本书内容主要是记载了建造升旗山缆车系统及轨道的资料，也包括当年所绘下的图测，对升旗山机构而言是非常珍贵的资料。

再过5年，升旗山缆车即将迎来100周年庆典，也就是此缆车系统服务山上居民及公众100年。

有鉴于此，升旗山机构希望能在那时候举行百年周年纪念，以纪念当年工程师、工人及居民的付出。

为了让公众能更了解升旗山缆车的发展史，升旗山机构近期会在山脚站的纪念品店开始出售由里克弗朗西斯撰写的《升旗山缆索铁路，记住工程特色1923- 2010》书籍。任何有兴趣的公众可以前往购买。

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