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马来西亚半岛的士联盟不满致函交通部长陆兆福7次却遭拒绝会面，甚至在未有咨询业者的情况下多次更改行业相关条例，愤而向反贪会投报。

该组织主席卡玛鲁丁今天分别到交通部与首相署提交备忘录后，再前往反贪污委员会总部投报。

在要求他说明陆兆福修改的条例时，卡玛鲁丁说，的士司机考取的公共服务交通执照（PSV）时必须上一个长时间的课程及驾驶测试，有了GRAB后，理论课程时间缩短。驾驶测试也取消，费用也下降。

“现在还推出了电子公共服务交通执照（ePSV），那警员或军人再也不必去受训，全部都上网学习射击就行了，不必实际培训！”

他更指，交通部的墨镜政策也是为了方便Grab等司机。“大部分的私家车都是使用墨镜，若送到电脑验车中心肯定无法过关，所以要让他们过关，就开放（墨镜标准）了。”

卡玛鲁丁语带不满的向媒体说，该组织至今已经致函交通部7次。“连同这一次就是第8次了，至今毫无回应，犹如石沉大海，关上了协商之门 ”。

有鉴于此，该组织今天向首相敦马哈迪提交备忘录，以要求会面反映的士领域面对的问题，同时插手处理。

他说，该组织如今已被标签为“造反者”、“没有教养”、“永远不满足”等组织。

他强调该组织不曾要求政府废除电子召车，只是要求获得公平的对待，却不获得陆兆福的正视。他抨击陆兆福上任至今不曾推出任何一项提升的士司机福利的计划。

副主席马诺加兰说：“我们现在收入才30令吉、40令吉或50令吉，我们可以生存吗？”

他说，若政府在6月19日之前没有回应，他们就动员到布城抗议。

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