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每每到了学校假期，就会出现多宗电动火车车厢遭破坏案，交通部促家长勿让孩子成为“无敌破坏王”！

随着学校假期将至，交通部提醒家长留意孩子的举动，因根据马来亚铁道公司（KTMB）的数据发现，往往学校假期时，我国电动火车（KTM）车窗遭到石头砸碎的案件愈来愈多宗，而维修车窗的费用不仅高昂，甚至需动辄数个小时，导致服务暂停。

交通部长陆兆福揭露，我国电动火车服务面对两大“人为挑战”，即民众闯入火车轨道和车厢遭到破坏。

他周五在为马来亚铁道公司推出的“我的火车到站时间”手机应用程式做推介后，被媒体询及交通部如何防范民众硬闯火车轨道问题时坦言，马来亚铁道公司的确时常面对民众擅闯轨道的问题，而该部每年也都会举办一系列的醒觉运动。

他提醒大众硬闯轨道的危险性，惟居住在轨道附近的民众仍冥顽不灵，导致类似的案件层出不穷。

“他们（民众）知道闯入火车轨道的危险性，也知道自己触法。马来亚铁道公司已表示会划分人行道与轨道区域，以保证民众的安全。”

“无论如何，交通部认为最重要的还是民众的醒觉，尤其是身为父母的，应该要灌输孩子正确的醒觉知识。”

陆兆福也提及民众关注的另一项课题，即我国的电动火车车厢“不漂亮”，车厢的车窗出现破裂惨况，且每每在更换后，车窗再一次遭到破坏。

“车窗为什么会破裂？这是遭遇暴力破坏，我问马来亚铁道公司原因和为什么不更换？马来亚铁道公司给的答案是‘更换车窗太昂贵了，一面车窗要价6000令吉，且维修一次动辄4小时’，这耗时又耗钱，而这种情况在学校假期最常发生。”

他续指，学校假期时，几乎每一周都会发生电动火车车窗遭砸碎的案件，倘若车窗需修复，那辆电动火车就必须暂停服务至少4个小时。

他强调，政府并非不要更换车窗，而是需等到凌晨时分，才能进行更换。

“因此，我希望家长能够跟我们配合，在学校假期时多注意孩子的举动，不要让他们成为‘破坏者’。”

马来亚铁道公司首席执行员拉尼希山也补充，根据该公司的数据显示，学校假期时，每周至少发生3至4宗电动火车车厢遭到破坏的案件，而最常发生的便是车窗被石头砸碎。

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