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槟威摩多汽车商暨银业公会主席拿督许综文披露，中国预料将于5月或6月发出20张二手车出口准证，因此呼吁会员们把握商机，开拓东盟5个左驾国市场，尤其我国车商拥有语言的优势，可作为两者间的桥梁。

许综文周日在槟威摩多汽车商暨银业公会2019年会员大会上，这么说。他指出，这将是中国史上首次发出二手车出口准证。

他表示，这并不会对大马汽车商造成冲击，反而可带来商机，因为东盟5个左驾国，即越南、菲律宾、寮国、柬埔寨及缅甸，都比大马落后，这5国经济欠佳，二手车市场大。

他指出，缅甸是左驾国，却在2018年从日本进口高达12万辆右驾车，不过，该国政府已从今年1月起终止进口右驾车，中国在此时出口二手车，是大好时机。

此外，他直言，大马在90年代的汽车交易量，新车和二手车分别为20万辆及40万，然而，如今新车销售量已达至少60万辆，二手车仍停顿在40万辆。

“目前新车卖出60万辆，二手车卖出40万辆，加上复新车（Recond car），共110万辆。”

他也说，目前已有一些新加坡车商到缅甸开设车店，且有中国车商与他接洽，希望大马协助推动东盟市场。

因此，他呼吁大马车商迎头赶上，各别到这些国家发展。“做不到大哥，也可以做到二哥。”

他提及，通过eAuto电子系统售出，2018年五大销量最高的二手车分别是：第二国产车迈薇（9万3000辆）、丰田Vios（4万3000辆）、宝腾赛佳（3万8000辆）、第二国产车Viva（3万4000辆），及宝腾威拉（3万）。

电子召车服务普遍化   对汽车业没显著影响

许综文指出，英特尔预测，汽车共享服务将在2050年达到7兆美元的收入，高于当前的全球汽车销量额即2兆美元。

他说，电子召车服务优步于2010年至2017年，在全球（除了中国）累积乘搭次数达到50亿趟，然而中国电子召车服务滴滴却在仅仅5年（2012至2017年）內达到其3倍，即150亿趟。

不过，他认为，电子召车服务的普遍化，并没有对汽车业带来显著的影响，反而汽车共享服务将是汽车的未来趋势。

他表示，中国在2017年的汽车销量达2888万辆，该国预计将在2018年上升至3000万辆，惟去年并没有成长迹象，其中，乡区销量下降20%，小镇则下滑18%。

吁豁免或简化二手车商申请执照手续

槟威摩多汽车商暨银业公会周日在槟城龙城酒店中华海鲜餐厅举行2019年会员常年大会，一致通过一项提案，即吁请警方豁免或简化二手车商申请执照手续，让二手车商安心营业。

许综文说，由于警方需在地方政府批准营业地点后，才能发出执照给车商，因此目前国内还有很多二手车商，在为申请营业地点转换用途情况下，无法取得警方发出的执照。

他指出，近10年来，一般二手车商经已在eAuto电子系统上注册户口，以办理买卖过户手续，每单交易都是通过合格，标准程序进行，若需审核，警方可联系eAuto档案检查各商家的记录。

出席者包括该会副主席黄咏才、邱雅迪、总务尤富财及财政叶朝忠。

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