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普米阿玛达有限公司（ARMADA，5210，贸易服务组）公布，联营公司Shapoorji Pallonji Bumi Armada Godavari私人有限公司（SPBAG）获得总值21亿美元（88亿令吉）的9年期租船合约，涵盖光船租赁、营运和维修方面。

普米阿玛达向大马交易所报备，该合约是由印度国营石油公司油气机构有限公司（ONGC）授予，租赁和营运一艘浮式生产储卸油船（FPSO）。

根据普米阿玛达称，该合约将由SPBAG为ONGC位于印度岸外Kakinada东海岸的NELP Block KG–DWN 98/2 Development Project Cluster-II油田提供营运。

这家蒙亏的集团表示，该合约预计为未来盈利作出贡献。

SPBAG是普米阿玛达与Shapoorji Pallonji Oil & Gas Pte Ltd of India（SPOGPL）以30:70比例成立的联营公司。

将于下周三卸任的普米阿玛达总执行长雷恩哈兰指出，该合约对集团来说是非常积极的成果。

他补充：“与SPOGPL的联营是一个非常成功的合作伙伴关系，这是我们在印度合作的第3个，也是合作的第4个FPSO项目。我个人要感谢参与这个项目的每一个人。这是一个积极的成果，对普米阿玛达未来增添价值。”

该股自2018年底以来已回升约35%，今日午休时起1仙或4.76%，以22仙挂收，成交量有2亿1313万9600股，并且是马股成交量最大的股项。

该集团截至去年12月杪2018财政年，净亏23亿令吉，上财年则净赚3亿5225万令吉，主要由于减值和为减值损失所作出的净拨备，尽管营业额从24亿令吉，微升至24亿2000万令吉。

约两周前，普米阿玛达宣布，经过6个月的等待，该公司已成功进行再融资协议及重组6亿6000万美元的债务，这给该集团一些喘息空间，尽管还款日期被推迟导致利息较高。

艾芬黄氏资本研究行维持对普米阿玛达的买入评级，并将目标股价提升至略高于31仙。

根据研究机构的消息，由于普米阿玛达是两家竞争对手退出竞购后的唯一竞标者。

这些合约是在与印度的Shapoorji Pallonji O＆G合资的财团中获得的，其中普米阿玛达拥有30％的股份。

另一方面，由于近期债务重组的融资成本较高，兴业银行将其2019-20财年预测下调13％-16％。

它表示，2017财年的融资成本将增加4000万令吉，而2020财年及以后的融资成本将增加6000万令吉。

大马亿万富豪阿南达是普米阿玛达的控股股东，他通过Objektif Bersatu私人有限公司持有该公司34.87％股权。

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