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美国《纽约时报》评论指出，在中国有无上权力的国家主席习近平，仅用一周的时间就做出了让步。马来西亚曾公开抨击中国对一个样板铁路项目要价过高，并取消了这笔交易。

习近平在去年一个重要讲话中回应说，他所重视的全球基础设施倡议会更谨慎，寻求更多协商。

面对外界对价格过高和项目过多的广泛批评，中国正在重塑和调整其宏伟的基础设施计划，即“一带一路”倡议。但北京并没有放弃自己的愿景：建设一个把自己置于全球贸易中心的港口、铁路和公路网络，并以此来增强其地缘政治。

相反，中国的努力是为了向全球领导人展示一个更友好的面孔。

目前，全球一些国家领导人聚集北京，参加庆祝该倡议实施6周年的会议。为了表明自己是一个更负责任的参与者，中国承诺从事廉洁、环保的合作项目。它还在寻求大型跨国银行的建议，邀请像日本这样的国家加入到合作中来，并在个别情况下缩小项目规模。

中国国际经济交流中心信息部前部长王军说：“一带一路会作出战术上的调整，而非战略上。”

中国人民大学国际关系教授时殷弘说：“在马哈迪给予批评后，中国的观点可被视为务实的收缩，这一曲调与之前的宣传有明显不同。”