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槟州政府将以全槟人民参与模式运作的槟城2030愿景，带领槟城走向另一高峰。

槟州首席部长曹观友指出，在这个愿景下，州政府将与各方面展开对话，在收集各方专业意见后，将根据不同领域做出划分，制定针对性的政策协助槟州发展，期望让槟城更宜居、经济更好、加强公民社会参与程度和让州内各项设施更完善。

首长是于周三晚上接受第三电视台“民声”采访谈及槟州目前的发展趋势与面对的挑战时发表上述谈话。

“我相信一个能够聆听人民声音，并且做出改变的政府，更易走向成功！”

他续称，槟州过去在制造业独占鳌头，随着时代的发展，州内的工业环境呈现更多样化形态，而电子、电器及服务业也为槟州经济方面做出不少贡献。

他说，槟州的工业环境逐渐转向高素质的投资，如医疗用品、航空及化学领域等，在服务业方面，旅游也成为一个不可或缺的贡献领域，去年的总投资额虽比前年少，但进驻投资者的潜力却令人鼓舞。

他表示，70年代至90年代，威省的发展情况不如槟岛，希盟执政后致力于平衡发展，他更时常提出“槟州未来在威省”的概念，如今情况已经扭转。

他举例说，当前峇都加湾的发展有目共睹，闻名的宜家家具城、来自英国和澳洲的大学、医院及住宅区都在有关地点逐渐成形，可预见的是当地未来的发展不可估计，这也是州政府将发展分摊到威省的一项努力与成果。

提及居林计划兴建机场，首长强调槟州做为北马交通枢纽，如今槟城国际机场的流量已达饱和，政府应加速行动，扩建槟州国际机场。

“每个州属都有发展的权力，但有关方面必须做出可行性报告，向市场解释居林兴建国际机场的必要性。”

他指出，北部州属必须善用北马经济走廊平台，就北部的经济发展做出协调与互补，扮演好各自的角色让北部州属的经济环境更强大。

“交通一直是政府非常关注的课题，早在数年前州政府就开始进行槟州交通大蓝图计划，其中包括兴建主要大道、海底隧道、轻快铁及提升公交系统。”

他说，虽然计划面对种种挑战，但这是槟州发展无可避免的环节，而他更要看着这项计划得以实行。

对于填海的问题，首长认为每个发展计划，无论大小都会对部分人产生影响，州政府将做出详细研究并找出解决方案。

“州政府严格根据当局要求，做出许多可行性调查，其中包括环境评估报告及社会影响评估等等，针对相关课题，也成立一个咨询中心，让渔民了解最新进展，并且寻求解决方案以取得双赢的局面。”

“如果提呈的报告与资料没有得到当局的批准或不符合要求，我们绝不可以，也不会进行任何计划，这些计划都是为了槟州未来的发展而制定，我们会在两者之间取得平衡，确保在最正确的情况下完成目标。”

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