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文：江振鸿

我国每年的三月及四月份，是闷沉沉的少雨干旱大热天。

随着人口的增加及自然环境的发展开发，这长达两个月干旱气候的水供情况，总是叫人不禁担忧，因为近年来，越来越多的地区在这段期间因出现水供危机，而被迫制水。

在这段期间，有关当局时不时所发出的一些数据，例如某某水坝尚剩多少天用量的水，更是叫人倍感压力，因为对于人类的生活起居而言，没水比没电更叫人难受及不便的（虽然对于那些新新人类而言，恐怕没什么是比没电即意味着没了WIFI及手机是更叫人难受的）。

每当水供危机时，有关当局总是呼吁大家节约用水，尽量不要用水喉管清洗交通工具。一些供水机构，例如槟州供水机构也调涨水费，以逼使人民节约用水。

其实比起工业及商业用户，家庭用户的用水量恐怕是小巫见大巫吧。

当然，有关当局也固然不能拿这些工业及商业用户来“开刀”，以免影响经济及商业活动。

但是，有一种行业，耗水量非常大，但是却是“非必需”行业，即这些行业的存在与否，并不会对市民的民生及经济造成影响。

这个行业就是近年来如雨后春笋的洗车行业。

一些住家式的洗车中心，甚至不属于商业用户。换言之，这些住家式洗车中心的核心成本，是非常廉价的家庭用户水费。

因此，有关当局在呼吁大家节约用水的同时，是否有去管制这个耗水量高、“非必需”的行业？是否可以调高这个行业的水费，让洗车不再是如现在般便宜，让人民不会因便宜而随意把车送进洗车中心？

此外，有关当局是否有开始未雨绸缪，效仿新加坡般朝向发展建设海水淡化工程以解决为来的水供需求问题？

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