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人类也不断在研发更安全的交通工具来保障驾驶者的生命，可是这是治标不治本的举动，因为只有在每个人认真去了解交通规则并遵守交通规则，人命的伤亡才有可能减少。

交通工具研发的本意只是为了解决人类代步问题，可是因为人类本身不负责任的驾驶态度，交通工具同时也成为剥夺人类生命的一个可能方式。因此，交通规则的存在不仅是为了维持交通秩序，更是为了保护道路使用者的生命。可惜很多人都不会去正视交通规则的重要性，反而觉得交通规则造成人们极大的不便，更觉得这是执法者的一种敛财工具，所以都非常抗拒，完全没有把交通规则放在心上。

其实每一个拥有驾驶执照的公路使用者，理应是个受过训练的驾驶者，并对交通规则了然于胸。可是现实中交通意外会频密发生，就是因为很多人是通过捷径考获驾照，比如以贿赂来掩饰不合格的驾驶技术。也有很多人是因为完全把交通安全课程或教官所教导的驾驶技术及安全措施忘的一干二净，才会无视交通规则而危险驾驶，一旦发生悲剧就算后悔也无法去弥补了。因此，要如何让遵守交通规则成为驾驶者自发的行为，这将是政府的一大挑战。

日前，交通部长陆兆福就建议将“交通规则理论”课纳入中学课程中，如果成功实行后，在学校已经上过该课程的中四生，就可以在考L驾照前豁免到驾驶学院再去上这项课程。交长认为连续6个小时在驾驶学院内学习交通规则理论，效率肯定不是很好，可是如果所有人都能够在中四就能学习这些交通规则，学生们对于交通规则的吸收将会更有效。所以说，这其实是一个很好的建议，因为让考生在连续6小时的学习时间内打瞌睡而无法学会交通规则，那么对本身或其他道路使用者都是一个威胁。

陆兆福指出，过去10年来共有6万7882人魂断公路，也就是平均每天19人因为交通规则被破坏而丧失生命。其中16至25岁的公路使用者也更是创下最高的死亡率， 10年来每年都超过2000名青年在意外事故中死亡，这也显示了从青年开始就要灌输遵守交通规则的重要性。如今科技不断在进步，人类也不断在研发更安全的交通工具来保障驾驶者的生命，可是这是治标不治本的举动，因为只有在每个人认真去了解交通规则并遵守交通规则，人命的伤亡才有可能减少，设定交通规则的意义才能达成。