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华航劳资双方谈判前，大批机师到台湾交通部外声援工会代表。
（台北10日综合电）华航机师罢工周六进入第2天，劳资双方在台湾交通部要求下展开谈判，但在机师工会5大诉求的第一项“改善疲劳航班”就卡住，数次中断会议，最终持续逾6小时谈判没结果。机师工会随即宣布周日继续罢工，何时再谈判则未确认时间。华航周日有18班航班取消或延误。
工会表示，直至周日（10日）上午7时统计，已收的检定证数量已超500份，将有超过500名机师响应罢工。
华航劳资双方代表周六下午3时到交通部谈判，但进展缓慢，协商陷入胶着。首3小时都未谈到工会的5项诉求，只纠缠于工会会员罢工期间的雇佣关系“存续”问题。华航资方周五原本要暂时停止与罢工机师的雇佣关系，经近3小时讨论后，华航终收回成命。
双方之后才开始就工会诉求中第一项有关“改善疲劳航班”展开讨论，仅这条又讨论了3个小时，更数次中断会议，之后现场消息一度传出“劳资双方已在拉扯折衷方案”，但到晚上9时15分，机师工会理事长李信燕走出交通部表示，谈判没有达到结果，双方各自携回研议，“明天罢工继续”。
高雄机场有大批乘客查询华航航班情况。
资方小让步 12小时航班改派4机师
她表示，资方同意在12小时长程航班上同意派遣4人，但是8小时长程航班的派遣人力上，双方有不同意见，工会后来有退让同意调整为飞航时间7小时以上、值勤时间2.5小时以上，总共9.5小时以上的航班才要派遣3人，但公司却不接受，协商就卡住，无法达成共识，且时间也晚，因此决定暂停再议。她也强调，周六谈判不算是破局，劳资双方之后将再开会，但时间没有确认。
出席谈判的华航总经理谢世谦表示，协商双方算有诚意，有些议题要带回研究，会尽快再恢复协商，希望异中求同。对于工会周日持续罢工，他表示会联系友航放大机型，或加班机方式应对。
台湾交通部长林佳龙表示，华航劳资双方的谈判整体气氛良好，就疲劳航班等实质议题已经拉近距离。他呼吁华航劳资双方以旅客权益做最重要考量，尽快能够达成共识结束这次罢工。
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