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（吉隆坡24日讯）汽车商业发展委员会4大机制，以期加速批准汽车奖掖申请。

随着大马汽车商公会（MAA）日前批评政府拖延批准汽车奖掖后，国际贸易及工业部副部长王建民表示，该部已经于昨日与该公会达成协议，即规定汽车商业发展委员会（ABDC）每月需召开2次会议、汽车商业发展委员会将加强与车商联系和资讯共享、重新检讨节能汽车（EEV）定制奖掖，以及汽车商业发展委员会将邀请原始设备制造商（OEMs）加入该委员会的会议。

他说，他了解车商对于新车报价迟迟未获政府批准感到担忧，因此已经要求汽车商业发展委员会务必每月召开2次会议。

“汽车商业发展委员会在审核汽车奖掖申请后，会立刻呈给财政部进行批准。”

王建民今早是在贸工部，联合大马汽车商公会主席拿督艾莎召开记者会，做出这项宣布。

针对节能汽车所获得的定制奖掖（CBA），王建民则表示，该部会针对该车进行成本效益分析评估，并重新检讨其定制奖掖。

“我们会确保整个评估过程是公平的。”

艾莎则表示，该公会昨日与贸工部的会议非常有成效，也让车商放下了心中的大石。

“车商担忧的是不知道哪个环节出错，以及汽车商业发展委员会到底有没有召开会议讨论汽车奖掖申请。既然副部长（王建民）已经发出指示，我们心中的担忧也放下了。”

她说，其实一些新车款理应在去年推出，然而碍于政府迟迟未批准汽车奖掖申请，才导致这些车款无法如期推出市场。

“此外，针对我们会员希望节能车进行成本效益分析评估，贸工部也允诺了，这是很大的进程。我们希望未来能够持续与贸工部进行对话。”

艾莎上周三（16日）申诉，政府迟迟未针对符合资格的本地组装车税务奖掖拍板决定，导致一些车商的新车款在报价无门的情况下，至今无法推出市场。

出席记者会的包括国际贸易及工业部秘书长拿督依山依沙。

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