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报道：翁逸华、李佳盈

（槟城24日讯）水警一区指挥官罗斯曼助理警监说，参与“槟大桥撞车坠海案”搜寻及打捞沉车的队伍，即使在意外发生后第二天尝试打捞沉车不果后，并没有因此而全队收工等候明天再继续工作。相反的入夜后仍有队员继续在失事海面守候，以便能够在死者尸体浮上海面时，可以第一时间将尸体捞起。

“就事发当日也不例外，搜救队也了解家属煎熬的心情，在停止搜救行动后，也轮流派员到案发现场，监督海面情况。我们有2艘船在晚上轮流巡逻，晚上波浪起伏大是一个考验。”

他接受光华日报访问时说，虽然标准作业程序(SOP)是傍晚7时结束当日搜救行动，但这并不意味着搜救队伍全员收队。

他指出，在搜救行动的其中一天，原本7时应该结束工作，但是潜水队队长却向他要求，让队员再次执行任务。

“那个时候已经7时20分了，可是他还是要求我给他们多一次机会下去，虽然他们也很累，但是他们仍全力工作。”

改用声纳检测到休闲车 潜水员摸黑下水

罗斯曼也说，40名潜水员全力参与搜救工作，一开始搜救队使用回声测深仪探测海床，只要发现有可能是休闲车的坠车地，潜水员就会下水勘察。

他续说，在改用声纳探测器后，终于检测到休闲车，潜水员摸黑找到休闲车，需拿出特制电筒，在微弱的灯光下，进行确认工作。

他指出，由于水深达15公尺，水压高，海流也很急，而且海底能见度低，潜水员下水不仅耗时耗力，在这过程中有一名潜水员还意外遭水母蜇伤，同时搜救队每次只能派出一名潜水员下水，以免绑着潜水员的绳索相互打结。

虽然忙于进行搜救行动，只要海上发生意外事件，水警仍需迅速提供援助。

罗斯曼表示，在槟大桥搜索休闲车的同时，槟二桥也发生了男子跳海自杀事件，水警在早上接获通知后，迅速派员前往现场。

他指出，该名企图自杀的男子在水警抵达时，获附近渔民救上岸，水警马上为他实施心肺复苏法（CPR），成功让男子恢复正常呼吸。

网民随情绪发言 没真正了解搜救挑战

针对该名对搜救人员出言不逊的网民，过后到消拯局向消拯人员道歉一事，罗斯曼助理警监认为该名男子应该这样做。

他说，由于该男子的言论已打击搜救队的士气，认为需为自己的言论负责任。这也警惕网民在作出任何评论前，必须了解搜救人员所面临的种种挑战及当下情况。

该名男网民是于22日，发表不满搜救工作缓慢的言论。他透过网上直播方式炮轰搜救不力，长时间无法确认坠海轿车位置。他的这个举动引起很多网民的不满。

消拯总部也表示要提控该名男子，而男子自知理亏后，到霹雳路消拯局向消拯人员道歉。

罗斯曼助表示，网民往往只会随着自己的情绪，道出自己任何的想法，根本没有真正的尝试了解搜救人员在行动过程中，所遭受的种种困难及疲倦。

“因为我们了解死者家属当时焦虑的心情，所以这促进我们尽快完成有关搜救行动。”

他希望民众了解搜救团队已动用最好的潜水员，以让有关搜救行动得以成功进行。

他指出，面对网民的酸言酸语是执法单位及搜救队皆会面对的事项，但是这无阻搜救队伍继续保持专业精神执行任务。

他深信，只要搜救团队持续保持精神，并透过卓越的表现，有信心有朝一日能让民众的肯定。

他直言，这项的搜救行动是他成为指挥官3年来，最为挑战的一次。

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