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报导：黄皆善

（槟城23日讯）“槟大桥撞车坠海案”，由大马海事执法机构、大马皇家海军、水警、消拯局及民防部队组成的联合搜救队，在连续3天积极展开搜寻及打捞行动，不过还是有不少人不了解搜救人员的辛劳，甚至质问搜救队在搜救行动时的“积极性”。

去年10月，雪州赛城布特拉柏旦纳靠近La Cottage住宅区的一个废矿湖发生巫裔男学生坠湖失踪，甚至发生6名消拯员在搜救行动中集体溺毙殉职。

这次大桥车坠海案，记者观察，潜水员在执行任务时，他们必须背着沉重的氧气筒，应付视线不良的海底环境，体力消耗非常大，每次潜水员收队上岸后，他们基本上都累得瘫坐在地上休息一阵子后，才缓缓脱下器材。

指挥官曾在记者会上回应，每位潜水员潜下海里只有20分钟的时限，他们必须在时限里完成指定任务，即将绳索钩子捆绑坠海的休旅车上的指定位置，但在视线不良且海流湍急的海底，潜水员在执行任务时必须小心翼翼，确保自己没有误触休旅车上的尖锐物而受伤。

每位水下搜救队员都是冒着一定的生命危险在执行任务，他们的工作是一个经常被忽视的伟大职业，因此当他们在执行任务时，应多给予他们鼓励和肯定。

前线记者现场收集资料   亦不是轻松活儿

站在前线的记者们亦不是一个轻松活儿，该案件是于周日凌晨时段发生，记者们当时必须即刻前往现场收集资料，过后也必须跟紧搜救队的行动，以便第一时间给读者发布新闻。

事发首日，搜救队便展开搜寻行动，记者们主要驻守2个位置，要么是必须长时间曝晒的槟城大桥上，要么就跟随水警的快艇出海，站在不停摇晃的船上拍摄及报导。

驻守在大桥路肩的媒体们，即便早已做好防晒措施，但在长时间太阳曝晒的情况下，仍会感到不适，甚至可能会中暑，尽管如此记者们并不能随意离开现场，即使是一间的离开现场，也可能会错过搜救队的最新进展。

“因此，除非接获搜寻队暂停工作的消息，那么记者才有机会争取时间休息。”

乘搭水警的快艇出海的记得则必须站在摇晃的快艇上进行直播、拍摄和报道，其中最令人感到无奈的是在直播期间，仍有不少网民频频要求“不要摇晃”，即便记者已作出最大的努力，即便双手已把手机已抓紧，尽可能做到“稳定直播”，但当时浪潮和海风极大，脚下的快艇随着海面浮动，因此直播画面也不得已地“摇晃”。

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