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报道/摄影：锺奕音

(亚罗士打21日讯） 吉北黑木山关卡24小时开放措施，民众引颈长盼了近2年“只闻楼梯响，不见人下来”，纷纷认为这项措施一旦真正落实后，才来评论也不迟，毕竟，这项计划已在2017年开始谈论，一直不了了之。

据了解，吉打州在拿督斯里赛拉萨担任大臣的时代已提到让马泰边境的黑木山关卡开放24小时，但当时却被认为会造成更多大马人过去消费，导致马币外流等负面影响，最后没有实行。

吉北黑木山关卡24小时开放的措施于2017年再次传出，当时内阁已通过，吉州政府原则上已同意，泰国方面也同意，并准备给予配合，不过，之后又暂缓实行，改为延长每天开放时间20小时，从原本的18小时，即清晨6时至午夜12时，延长通关时间2小时至凌晨2时。

虽然官方已正式宣布2017年11月1日开始延长通关时间至20小时，不过，有关措施落实了数天又出现变化，悄悄地保持原有的18小时开放。

无论如何，这项计划一展再展，这次在最近首相敦马哈迪医生官访泰国与泰相会晤后，再由我国外交部长赛夫丁与泰国外交部长会谈，一般相信这项计划会在4月1日开始试跑后，真正付诸实行。

曾明德：避开高峰时期

经常带团到泰国的米都旅游业者曾明德（74岁）表示，这项措施讲了很久都未正式落实，这次进行3个月的试跑，若没问题，他相信一定能够实行。

他说，关卡24小时开放方便旅游业者安排游客的通关时间，避开关卡高峰时期，以协助缓解交通阻塞问题。

陈亚九冀勿只是空谈

陈亚九（58岁，饮食业者）表示，他已在2年前听说关卡要24小时开放，报章也刊了好几次这项消息，但至今都未正式落实，希望这次不要只是空谈。

蔡桎达：有利运输

蔡桎达（26岁，商人）说，吉北黑木山关卡24小时全天候开放一直出现变卦，说了2年都未见落实。

他认为，今年4月1日开跑3个月后若真的能够实行，从运输角度而言是件好消息，但要真正解决关卡交通阻塞问题，马泰两方的配合才有效。

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