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报道、摄影:尤方进
小改款系,头灯有了一些改进,水箱謢罩也改了钻石帘。
虽近年杪,但马来西亚马赛迪敏斯一刻也不松懈,在11月正式发布小改款的马赛地宾士C-Class。之后更在在金马仑高原再推介C-Class Coupe两门款式。这回推介的C系房车型共有3种型号,包括C 200 Avantgarde、C 300 AMG 及AMG C 43 4MATIC,两门款式的也有3种型号,包括C 200 Coupe 、C 300 Coupe 及 AMG C 43 Coupe。
房车版售价为25万9千888令吉、30万4千888令吉及42万1千888令吉。两门的Coupe 版售价是34万6千888令吉、41万6千888令吉和57万7千888令吉。上路价不包括保险。
C200 Coupe双门轿跑车,也是年轻年追求的车款。
虽是入门型号,但C系却是年轻消费者最喜爱的款式。C 200动力配置采用了厂家代号M264的1.5升双涡轮增压引擎,车厂秉承动力小,油耗低的原则,它的最大输出为184匹马力,峰值扭矩是280牛米,再附搭一具48V轻混动力系统,可额外输出13马力 及峰值扭力160牛米的电动马达;搭配一套9G-Tronic自排变速系统,使它达到了0至100 可在7.7秒完成加速,极速也上至293km/h。
马赛地宾士C- Class于外观做了小幅度改款,像全新支援的顶级版的MultiBeam LED头灯组(C 300以上型号),内拥有高达84颗LED 光管;尾灯也一样,把LED灯源重新排列,成C字型,趋向于家族式设计。尾部行李厢盖的中间饰条拉长至尾灯,下方以双排气管取胜。
双喉管是它的特征之一。
方向盘改成大哥S系方向盘, 两旁设有一些按钮,方便司机开车操作。仪表板则选用了全液晶化显示,现连入门款的C 200也拥有Keyless Go配备。C 300 AMG 则搭配一台2.0L涡轮增压引擎,最大马力为 258匹 ,峰值扭矩是370牛米 ,0-100加速表现是 5.9秒。
更具年轻形象的C 200 Coupe动力配置采用了厂家代号M264的1.5升双涡轮增压引擎,最大输出为184匹马力,峰值扭矩是280牛米,搭载一幅48V轻混动系统,可输出13匹马力, 峰值扭力160牛米的电动马达。C 300 Coupe 则搭配一台2.0L涡轮增压引擎,最大马力为 258匹 ,峰值扭矩是370牛米 ; C200 Coupe一样,搭配的是一套9G-Tronic自排变速系统。安全配备方面,入门版的C 200更加入了退车和车侧盲点侦测。
全板革座椅,让Coupe内装更精致。
小改款的C系,这一次以1.5L 搭配EQ Boost 48V轻度混合动力系统引擎,不仅在动力上有不俗表现,此新动力的排放及油耗也有更好表现。
媒体上金马仑试小改款C系,这辆小排气量的C 200,起步加速轻盈外,方向盘指向也精准,山路上驾驿异发明显,双涡轮增压于加速表现上不逊其他型号,冲度极激进,而且呈线性,加速时,也少了顿挫感。
至于操控表现,它的灵活性应对山路绰绰有余,至于市区内的油耗表现,也展现它的优势,由吉隆坡市区至文冬约68公里,也耗不上一格油,在上山和下山公路,它展现的是方向盘指向佳,若和同级的宝马3系比较,实力更为接近。
和S系相同的方向盘,以及更大的悬浮式屏幕,提升了C系的内在。
规格
款式:马赛地宾士 C 200 Avantgarde
混合动力系统:涡轮增压汽油引擎+电马达
引擎:1497升 四缸
最高功率:184匹马力(ps)/5800-6100rpm
最强钮矩:280牛米
电马达:13匹马力(10仟瓦)EQ Boost
最高综合功率:184匹马力(ps)
最强综合扭矩:280牛米 0-100 km/h:7.7秒
极速:239km/h
耗燃率:6.3-6.0 1/100km
传动:后轮驱动 9G-Tronic 9速自排系统
制动:ABS防锁死制动和BAS制动辅助系统
二氧化碳排放:每公里144-136克
车重:1780公斤
车身尺寸:长4586mm、宽 1810mm、高 1442mm
轮胎:225/50R17
轴距:2840mm
燃料容量:66升
价格:
Rm 259,888( c 200 Avantgarde )
Rm 304,888 (C 300 AMG )
Rm 421,888 (AMG C 43 4Matic)
Rm 346,888( c 200 Coupe )
Rm 416,888 (C 300 Coupe )
Rm 577,888 (AMG C 43 Coupe) (不含保险)
(价格与规格仅供参考)
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