报道、摄影:尤方进
宝马近两年销量显着上升,除了市场策略及本地组装,积极引入各种车款,也是因素之一。宝马汽车款式多样化,同时也一一被引入我国,以抗衡对手及获取更大的市场份额。代号G30的宝马 530i M Sport,在经过本地组装后,以M运动配套形式再度上市,但价格却便宜了约1 万余令吉,以更具竞争力的价格和对手拼搏。
棕色与双色调 提升内装豪华感
宝马 530i M Sport作为旗舰车,肩负着车厂荣辱大业,也是同级车中超值的车。在车体设计上,前脸以家族延续脸谱特色,像它的LED自动转向投射头灯和 LED日间行车灯是标准配备,尾灯内建LED,让它在夜间有更明显的辨识度。
内饰方面,它的皮革座椅以棕色系搭配车内黑色中控台,呈现双色调,提升了内装的豪华感。除了装潢豪华之外,其他内装设备也一应俱全,像4区独立调控冷气系统、脚控自动行李厢开关、车厢情境灯控制、自动泊车功能、环绕立体音响系统等等。其音响系统是Harman Kardon品牌,附16个扬声喇叭,600瓦特环绕式音响。
宝马在这款车上,增添了一些新颖的项目,像手势遥控控制系统(BMW Gesture Control)、智慧型遥控门匙(BMW display Key)等。这是宝马首次把7系配备延伸至5系。
前者让司机更容易控制听电话或调整音响声量,通过手势切换歌曲或音量,但其反应有时太慢,或是感应不到,反而用上方向盘的音量按键更是方便快捷。而后者让司机可以在远处,通过手上门匙,先启动车内冷气,以及查看车子的一些有用资讯。iDrive系统是它另一个好玩的项目,这一回加入了10.25寸触控屏幕,让它在操作上更为方便。
多种驾驶模式可选择
作为大马宝马汽车集团在本地组装的第7个车款,宝马 530i M Sport身上有许多创意特点,像M Aerodynamics,这套空气动力学配件,M Sport煞车器、M油门和煞车板、M铝制合金轮辋M真皮方向盘,构成了特有的M运动配套。
宝马 530i M Sport的心脏是由一台2.0 升, B48型的汽油引擎主导,这也是一台涡轮增压4缸引擎,能产生最高252匹(PS)马力,以及350牛米的峰值扭矩,配搭的是来自ZF的8 速自排变速系统,0-100加速表现是6.2秒,极速可达250Km/h。
在这辆宝马 530i M Sport,配合它的后轮驱动,动力表现令人惊艳,方向盘动态异常精准,加上油门踏板的回馈表现也非常讨好。它有多种驾驶模式可选择,包括了舒适、节能和运动。因此,在试车上云顶时,把这3种模式都用上,在运动模式上,山路的考验接蹱而来,但无论入弯过弯,轻而易举且随心所欲的动力,没有迟缓现象。
规格
引擎:四缸涡轮增压汽油引擎,1998cc
压缩比:10.8
最大马力:252匹/5200转
最大扭力:350牛米/1450—4800转
供油系统:缸内直喷
变速系统:8速自排变速 后轮驱动
转向系统:电动液压动力辅助
悬挂系统:前麦弗臣,后多点连杆
煞车系统:ABS防锁死制动/BAS制动辅助系统
车长/宽/高:4936/1868/1479毫米
轮距:2975毫米
车重:1615公斤
轮胎:245/40 R19(前), 275/35 R19
油箱:68升
每小时0—00公里:6.2秒
极速:250公里
综合耗油量:100公里5.5升
二氧化碳每公里132克
售价(不包括保险):RM388,800(具M Sport配套)(含注册费,不含保险)
规格与价格仅供参考
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