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报道、摄影：尤方进

本田在泰国的亚太本田研发中心，根据其另两个款型Brio/Mobilio，以亚洲地区用车习惯，设计了这款7人座新车Honda BR-V。它的销量在短短2个月内冲破8千700大关，又一次续HR-V神话后，再一次在沉静市场投下震撼弹。本田汽车志在推高这辆新车销量，特地安排媒体试驾至槟城，200多公里的路程，体验它的性能和全接触BR-V。

设有置物架轨

BR-V后行李厢拥有223升的空间，如果把第三排座椅向前折，就提升至539升载物容积，只是第三排座椅无法完全摊平，若能克服这项短处，就更完美了！在第二排座椅上方特设冷气出风口，以把前方冷气轮送至后方，这让后方乘客可以免除闷热之苦，尤其是长途开车，更是不可或缺的设置。

和HR-V不同，它的车顶上方设有置物架轨，只须买一个车顶置物箱，就多了一个置放载物之处，而且可承载30公斤物件。其车头设计以两件镀铝饰条点缀火箱护罩，承袭了家族面谱，车大灯是卤素灯，下方附日间行车灯及转向灯，车体裙脚和轮拱大黑色塑料护板， 前后保险杆下多了护板，展现越野风貌。尾灯以横V形象呈现，内有LED光导帯、煞车及转向灯，富时代感。

引擎较为吵杂

搭载一台1.5升i-VTEC汽油引擎，此为智能型可变气门正时电子控制引撉，最大马力为120匹，最大扭力是145牛米，引擎在2200转达时速120公里／小时，3000转时速140公里／小时，由于搭配CVT无段变速系统，在高速时段，引擎较为吵杂，若隔音设备进一步提升，有效改善这一现象。

1.5E 和1.5V都采用前轮驱动，配16寸铝合金轮辋，轮胎为195/60R16规格；安全配备均具有双安全气囊（Dual Front SRS Airbags），防锁死制动系统（ABS）、电子煞车分配系统（EBD）、车身动态稳定系统（VSA）、坡道起步辅助系统（HSA）、儿童安全座椅固定座（ISOFIX）、退车侦测系统（Reverse Sensosrs）等。

离地距离高

BR-V两个等级有一些差异，像引擎启动按钮、自动恒温冷气系统、智能车匙、驾驶盘附音响控制按钮、车把镀铝、退车摄影镜头等，只须付多7000令吉，两个不同等级车款，就有一些不同设备，所谓一分钱一分货，但不到一万令吉，就多了那麽多原厂配备，物有所值！

车体的高度为长4456毫米、宽1735毫米及高1666毫米。和它的直接对比较，它在长和宽度都略胜对方，对方只有4235毫米及1695毫米；只是高度较对方低了29毫米。和另外5个不同品牌对手比较，它的离地距离是最高的201毫米，最接近的对手是200毫米，最低155毫米。媒体也见证了BR-V轻易跨赿路墩，完全不损车身，这是因为离地距离高的缘故。

规格
引擎：直缸4列16阀SOHC i-VTEC,1497cc
传动方式：前置引擎，前轮驱动
最大马力：120匹，6000转
最大扭力：145牛米／4600转
变速系统：无段变速（CVT），模拟7速
转向系统：齿轮齿条,EPS电动辅助
悬挂系统：前麦弗臣，后扭力杆
煞车系统：前碟后鼓
车长/宽/高：4456/1735/1666
车重：1241
轮胎：195/60R16
离地距：201毫米
油箱：50升
价格：1.5L V: RM 92,800.00，1.5L E: RM 85,800.00

价格仅供参考